시내버스 노선 개편 이후 1차 노선 미세조정이 어제 3월 1일 721번, 515번, 772번, 북구10번, 북구13번, 동구01번을 대상으로 조정 되었다고 해요! ㅁ 시내버스 노선 개편에 따른 1차 노선 미세조정 안내 ㅇ 대상 노선: 721번, 515번, 772번, 북구10번, 북구13번, 동구 01번 ㅇ 조정 일시: 2025. 3. 1.(토) 첫차부터 ㅇ 운행시간표 등 자세한 사항은 울산광역시버스운송사업조합( https://www.ulsanbus.or.kr/) 참고 #울산 #울산시내버스 #시내버스 #울산대중교통 #울산알리미
여러분들이 생각하는 버스노선 개편은 무엇이라고 생각하나요? 울산알리미가 생각하는 노선 개편이란!? 버스가 없어 그동안 대중교통이 불편했던 지역을 대상으로 노선의 수요를 늘려 다양한 노선 선택권 보장과 환승하지 않고도 빠르게 목적지에 도착 할 수 있는 것이 진정한 노선개편이라 생각하는데 여러분이 생각하는 노선개편은 무엇이라고 생각합니까!? 여러분들의 의견을 아래 댓글로 작성해주세요! #울산 #울산시내버스 #시내버스 #울산대중교통 #울산광역시 #울산알리미
울산시의 시내버스 노선 개편안이 주민 의견 반영 절차를 거쳐 올 12월부터 시행될 것으로 보입니다. 울산시는 버스 노선 개편 추진 상황에 대한 서면질문에 대해 시민과 버스 업계 등의 의견을 청취한 뒤 7월 이후에 공개하고, 개편 시행은 올해 12월로 계획 한편 울산tl는 지난해 8월 현행 노선의 60%를 바꾸는 최대 규모의 버스노선 개편안 초안을 확정한 뒤 보완작업을 벌이고 있습니다. #울산 #울산시내버스 #울산대중교통 #울산알리미 #노선개편안
#울산 #수소트램 울산시는 3297억원 들여 태화강역 (울산 도심)∼신복로터리(울산IC 인근) 총연장 10.99㎞ 구간에 트램(15개 정거장)을 설치할 계획이다. 착공은 2026년, 준공은 2029년으로 잠정 결정했다. 현대로템이 만드는 트램은 5량이며 총 길이는 35m(승객 245명)쯤 된다. 하루 이용객(추정)은 2만4000여명이 될 전망이다. 한번 충전으로 200㎞ 운행이 가능하다고 한다. #울산 #울산트램 #울산알리미 #울산대중교통
