울산 양산 부산 광역철도 건설 확정

울산~양산~부산 광역철도 건설 확정

기획재정부 제7차 재정사업평가위원회서 예비타당성조사 통과
울산~양산~부산을 연결하는 ‘울산양산부산 광역철도’ 건설 사업이 
국가 예비타당성조사를 최종 통과됨에 따라 사업 추진이 본격화된다.
부울경 3개 시·도가 국토교통부와 함께 한뜻으로 
추진한 광역철도 사업이 국가 예비타당성조사를 통과함에 따라 
건설이 최종 확정됐다고 밝혔다.

이번 사업은 총 사업비 2조 5,475억 원이 투입되며 
오는 2031년 개통을 목표로 하고 있다.

사업 노선은 총 연장 47.6km로, 케이티엑스(KTX)울산역을 출발해 
무거, 양산 웅상, 부산 노포역까지 총 11개 정거장을 잇는다.

전 구간의 운행 시간은 약 45분 정도 소요되며 
하루 35회 운행될 예정이다.

울산에는 케이티엑스(KTX)울산역, 유니스트, 범서, 
무거, 울주군청, 웅촌 등 총 6개 정거장이 들어설 예정이며, 
경전철(AGT) 차량이 도입된다.  

이 중 케이티엑스(KTX)울산역~무거 구간은 반복(셔틀)형 열차로 
별도 1일 16회가 추가돼 총 51회가 운행된다. 
배차 간격은 15~20분, 소요 시간은 15분 안팎으로 
시민 체감도가 높은 교통서비스가 될 것으로 기대된다.

특히 이번 광역철도는 트램 1호선 종점인 
무거 신복 정거장과 직접 연결되며, 향후 추진될 트램사업인 
남북축 2호선과 동구로의 3호선, 원도심 4호선과 연계해 
도심과 외부를 잇는 철도 중심 교통체계가 본격화될 전망이다.